據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年1-5月,MPV市場累計批發(fā)量同比下降20.9%,在狹義乘用車市場滲透率為3.8%,5月自主品牌在MPV市場占有率達54.9%。近些年,MPV市場雖然增速遲緩,但高端大型MPV卻以舒適和空間優(yōu)勢逆勢上揚,國產(chǎn)品牌MPV更憑借越級品質(zhì)加速向上,搶占出更多市場份額。

其中,高端MPV市場的“明星車型”傳祺M8銷量高歌猛進。先以8036輛成績奪下四月銷冠。并于4-5月間,在陜西、寧夏、海南等多個省份細分市場占有率超越GL8、賽那等合資車型,位居高端MPV第一。作為廣汽傳祺品牌車型均價超17萬的中堅力量,傳祺M8上市至今累計銷量已突破17萬輛,并在一季度保值率排行榜中以三年超72%高保值率穩(wěn)拿自主MPV第一。

首臺登上珠峰的豪華MPV,一次豪華品質(zhì)的淬煉

傳祺M8不僅是一款高市占率、高保有量和高保值率的“三高車型”,更是首臺登上世界之巔——珠穆朗瑪峰的豪華MPV。5000米雪域高原,低溫缺氧的極限環(huán)境,無一不在檢驗M8豪華品質(zhì)。

M8搭載傳祺第三代鉅浪動力2.0T發(fā)動機,擁有390N.m最大扭矩、最大功率可達185Kw,提供澎湃動力,在巍峨險峻的上坡公路勇往直前,與之匹配的愛信8AT變速箱,擁有行云流水換擋體驗,這套最佳搭檔黃金動總是M8翻過一座又一座高海拔山脈底氣所在。

同時,M8前麥弗遜獨立懸掛+后扭力梁獨立懸掛底盤領先于同級,在行駛中提高車輪地面附著力,減小車身側(cè)傾幅度,每一次打方向盤都能精準轉(zhuǎn)向,順利通過每一個拐彎考驗。

在旅途中,M8更是打造舒適躺平進珠峰的理念,充分發(fā)揮豪華頭等座艙優(yōu)勢,6向電動調(diào)節(jié)、座椅通風加熱、按摩多功能于一體的獨立座椅緩解旅途的艱險,為每一個乘客帶去更自在的進藏體驗。此外,M8所具備的L2級智能輔助駕駛技術和ADiGO智能互聯(lián)系統(tǒng),給充滿未知的旅途帶來堅實的保障。

M8成功進擊珠峰,向外界直觀展現(xiàn)了一次豪華品質(zhì)的淬煉歷程。正是憑借優(yōu)質(zhì)的黃金動總、舒適頭等艙、豪華智聯(lián)科技,傳祺M8在銷量實現(xiàn)質(zhì)的飛躍,并連續(xù)32個月領跑自主豪華MPV市場。

不斷向用戶提供更豪華的用車體驗

一直以來,傳祺M8都在以“用戶體驗為中心”,向中國消費者,提供更高端、更多元化的MPV駕乘體驗。為滿足日益高漲的定制化需求,M8在過去兩年陸續(xù)推出大師系列四座榮耀版和領秀系列尊貴福祉版,大師系列旗艦版等車型,形成了從宜商宜家、福祉關懷到超豪華商務全覆蓋的產(chǎn)品矩陣,給消費者提供豐富的用車選擇。

此外,通過與用戶共創(chuàng)共玩,更打造出史上至長超大型豪華MPV——M8LL版、“帕加尼藍”家庭版這類觸及豪華天花板的改裝車型。

在M8進擊珠峰之旅抵達拉薩站點之際,傳祺M8再次宣布豪華進階的消息,在榮耀、御尊四座版推出棕山云海全新內(nèi)飾和高保真KTV系統(tǒng),為更有追求的商務人士,提供舒適、愉快的出行體驗。能精準洞察用戶需求,設計用戶所需的產(chǎn)品,讓M8成為消費者信賴的中國豪華MPV車型。

總的來說,在汽車市場走勢不明朗背景下,傳祺M8能在此刻爆發(fā),一舉奪下MPV銷冠,在多城市場占有率穩(wěn)居第一,歸根結(jié)底是擁有過硬的實力。大浪淘金,只有質(zhì)優(yōu)價美符合國人需求的產(chǎn)品,才能受到消費者認可,贏下市場口碑,實現(xiàn)良性循環(huán)。期待在不久的將來,傳祺M8會推出競爭力更強的產(chǎn)品,逐步提升中國品牌的MPV市場份額。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。