要說最近車市最受關注的車型是哪款，廣汽傳祺全新第二代GS8肯定有一席之地。憑著大氣外觀、超大空間、強勁動力，特別是豐田全新混動系統加持、眾多越級的高科技配置，全新第二代GS8吊足了消費者的胃口。

直接回應：采用漢蘭達同款THS混動系統

關于全新第二代GS8搭載的豐田混動系統，此前各方猜測不斷，有說是豐田第一代THS混動等淘汰技術，有猜測GS8用的是第四代特別版本，不是增強型的THS。畢竟，今年上市漢蘭達的核心競爭力就是這套混動系統。怎么可能同時間給到國產品牌？

在成都車展上，針對“是不是漢蘭達同款THS系統”這個疑問，廣汽傳祺給出了直接回應：邀請了豐田方面代表、THS系統供應商——共藍科技總經理八木豐兒在成都車展現場站臺。八木豐兒明確表示，全新第二代GS8搭載的就是漢蘭達同款的全新第四代增強版THS Ⅱ 豐田混合動力系統， “豐田這套最新的第四代THS系統，與廣汽集團新開發的2.0TM發動機進行完美適配，實現了強大的動力性能和壓倒性的節油效果。”

9月17日，廣汽傳祺官方直播了全新第二代GS8混動版的油耗測試結果：WLTC標準油耗5.93L/100km、NEDC標準油耗5.31L/100km。同時，匹配廣汽自研的22.0TM發動機，實現零百加速成績6.9秒，單看數據，已經超過了“豐田原裝”的第四代漢蘭達。

而隨著新車信息的逐漸釋放，大家對新車的價格問題更為關注了。那么，全新第二代GS8混動版，它的價格會如何定？定低，且不管收益，豐田方面會允許嗎？如果定高了，廣汽傳祺品牌能夠支撐？可以說，合理定價會有更多人選擇，反之亦然。

盲猜：全新第二代GS8混動版頂配28.28萬元。

第一代傳祺GS8憑借色的產品力和保值率被譽為中國漢蘭達。也有人曾說中大型SUV，合資看漢蘭達，國產看GS8。而全新第二代GS8混動版，與第四代漢蘭達一樣，采用了豐田全新第四代THS混合動力系統，因此它的定價自然也會基于第四代漢蘭達進行規劃。

作為國產品牌，全新第二代GS8肯定會跟第四代漢蘭達有價差，第三代漢蘭達2.0T頂配售價為33.08萬元，第一代GS8 2.0T頂配售價為26.28萬元，兩者之間價差為6.8萬元。如今第二代GS8換上了漢蘭達同款的混動系統，可以說產品力有了顯著提升，但是相信成本也會增加，可以預見與漢蘭達的價差將會縮小。

這一代漢蘭達頂配是34.88萬，我們大膽猜測，新GS8頂配定價28.28萬，二者差價縮小到6.6萬。

相信廣汽傳祺從豐田拿到混動系統的成本不低，但是如果為了銷量，就要站在用戶角度看。畢竟品牌的價值不同，車標的差距在那里，哪怕用了相同的核心技術。只有讓用戶感受到“值“，新GS8的頂配才會有銷量。

當然，以上是基于全新第二代GS8和第四代漢蘭達產品信息作出的價格猜測。到底會怎么定價，還需等待廣汽傳祺來揭曉最終答案。

你認為全新第二代GS8的價格會是多少呢？

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