搭載同級最強2.0T發動機，傳祺GS4 PLUS產品力果然硬核

2021-09-10 21:00:13 | 來源:財訊網 |

我們常常說，失敗不可怕，可怕的是失去了振作和重頭再來的勇氣，這個道理在汽車市場也同樣如此。在汽車工業長達百年的歷史中，沒有什么長盛不衰的車型，有的只是不斷在跟著市場需求變更，從而具有傳承性的車。而目前就我們中國品牌而言，由于起步晚，順利完成換代的車型并不多，傳祺GS4就是其中一個。

第一代傳祺GS4曾創造過中國品牌銷量最快破百萬的紀錄，市場的需求發生了改變，所以這幾年我們也看到了傳祺GS4的努力——傳祺GS4 COUPE、傳祺GS4 PHEV。

不過這幾位都沒能翻起什么水花，所以傳祺GS4 PLUS這個大招就來了。準確來說，傳祺GS4 PLUS除了名字和傳祺GS4有所關聯，其他的完完全全就是一款新車。從目前的表現來看，傳祺GS4 PLUS已然承擔起了廣汽傳祺在緊湊級SUV領域沖鋒的重任。

鉅浪動力，硬核武器

傳祺GS4 PLUS的市場機遇很大，一部分是建立在自身產品優秀的基礎上，另一部分原因就是建立在市場迭代速度快的背景下。迭代速度快，就意味著所有出色的SUV都有上位的可能，以新技術、新定位、出色科技感以及電氣化進程為導向的車型，正在一輪接一輪的對市場發起消費理念的轉變。沒有什么是一成不變的，對于傳祺GS4 PLUS來說，機會有很多。

全新一代傳祺GS4 PLUS擁有全面拉升的產品力，能夠支撐起其與競爭對手抗衡的實力背板，譬如說搭載的全新動力系統，能夠為用戶帶去更好的駕駛感受以及更低的養護成本，同時更好的科技感能夠塑造出更為出色的座艙體驗，尤其關鍵的是在空間以及整體品質上，傳祺GS4 PLUS都走在了行業前列。

目前行業大多數車型搭載1.5T小排量渦輪增壓發動機，以目前哈弗H6為例，其三代車型最大馬力169Ps，最大扭矩285牛米，與這臺車相比，傳祺GS4 PLUS動力引擎同樣擁有出色的技術表現。同樣的169Ps最大馬力，扭矩上達到了265牛米，最大扭矩轉速達到1700-4000轉。

為了保證更好的可靠性，傳祺GS4 PLUS裝備了6AT變速箱，這意味著從底層邏輯架構上，將會擁有更穩定的質量表現，當然，難點也在于匹配以及油耗控制上。從目前的數據上來看，尺寸更大、自重更高的全新傳祺GS4 PLUS將油耗做到了7.1L百公里，作為一臺真正意義上的A+級自主SUV，其油耗表現并不高。

這意味著傳祺GS4 PLUS能夠帶去更好空間表現的基礎上，還能夠做到更低的油耗數據，事實上A+級SUV油耗都是這一數據。對于傳祺GS4 PLUS來說，其面對強勢的競爭對手，必須要做的就是做到產品力跟隨，動力系統上表現出主流競爭力的傳祺GS4 PLUS，在科技智能系統上也做到了出色的表現力。

智能座艙，貼心舒適

智能座艙系統，是當下主流SUV都會有的吸引力。廣汽為傳祺GS4 PLUS配備了目前技術架構超前，且功能極為豐富的智能架構平臺，這意味著在人機互聯這一方面有著著重的吸引力。尺寸更大，且位置擺放更合理的車機系統，能夠為用戶帶去不錯的使用表現，而出色的使用表現體現在兩方面，一方面是傳祺GS4 PLUS保留了傳統的物理按鍵，空調按鍵并沒有隨著智能大屏幕的到來而取消。

另一方面，尺寸不小且色彩非常艷麗的中控屏幕位置相對較低，并不會影響視線，內置功能非常多的這塊大屏幕能夠提供娛樂、導航、倒車等影像系統。在試過的很多車型中，傳祺GS4 PLUS的這套車機系統絕對是一個比較大的亮點。

它解決了很多用車痛點的同時，還保留了最基本的人機工程學，設置在屏幕上方的空調出風口還能有效對屏幕進行降溫，高溫是很多車機系統長期暴露在陽光下的問題，芯片與屏幕、線路板雖然有著耐高溫的特性，但長期高溫運營顯然會縮短使用壽命。車機系統也只是最近兩年興起，很難想象到十年之后車機系統一旦發生問題，那么對用車感受必然是暴擊的傷害，更換成本較高不說，還有著難以更換的問題存在。保護車機系統，傳祺GS4 PLUS的確比較有想法。

價格實惠，好禮不停

當下消費者買車一個看產品，另一個看價格，從產品層面分析，有著不錯設計理念，尺寸更大的傳祺GS4 PLUS能夠以更好的動力系統，更出色的智能車機系統以及不錯的設計理念吸引消費者，單單從產品角度衡量，用戶沒有拒絕它的理由。除此之外，廣汽還針對購車用戶推出了超值購車好禮。分別為：

置換禮：全品牌可享至高7000元置換禮；

金融禮：超級0首付，至高貼息7000元；可享3年0息；

流量禮：終身免費基礎流量，3年免費娛樂流量（4G/月）。

時下各大車企都面臨芯片短缺的問題，眾多車型都紛紛降低了優惠，甚至一些合資品牌還出現了加價等車的情況，而在這個金秋季節，正是消費者購車的時候，傳祺GS4 PLUS不僅價格友好，還有“智享三重PLUS禮”，絕對是不二之選。相同價格，享受越級的配置體驗，別再猶豫啦!

總結

這幾年，廣汽傳祺一直都在憋著一股勁，試圖證明自己不是一個過氣的一流中國品牌。事實上，廣汽傳祺也做到了，不過為品牌爭氣的是后起的MPV雙雄，傳祺M6和傳祺M8。作為一個SUV起家的中國品牌，這怎么甘心呢。所以傳祺GS4 PLUS就來了，它帶來了全新的外觀設計，超感交互智能座艙，以及同級別最強的2.0T發動機。講真，在相同價位里，很難找到能與傳祺GS4 PLUS相比較的車。如果說之前的COUPE、PHEV都較為冷門，相信這一次的PLUS一定不會讓大家失望！