當前中國汽車消費市場正在不斷成熟,換購比例已接近50%,對于消費者而言無論是購買新車還是置換,選擇保值率高的車型能有效規避因貶值而帶來的虧損風險。

近日,汽車之家聯合天天拍車正式發布了《2022年第一季度中國汽車保值率排行榜》,在中國品牌MPV保值率板塊,廣汽傳祺MPV“雙子星”傳祺M8和M6強勢包攬前二強,其中傳祺M8以三年保值率超72%問鼎榜單。同時,廣汽傳祺品牌保值率在中國品牌保值率榜中名列前茅。

四月銷量8000+創歷史新高!

作為國內權威的汽車大數據研究機構,汽車之家保值率數據報告基于真實的交易數據,成熟的保值率模型與評估計算體系,能為消費者提供真實客觀的參考價值。而這并非傳祺M8首次登榜,與《2021年汽車之家保值率排行榜》相比,傳祺M8三年保值率已經從67.79%提高至72.26%,實現穩定攀升,從中不難看出市場和消費者對M8的認可和喜愛。

同時M8銷量也迎來巔峰突破,四月銷量8000輛+創歷史新高,上市至今已成為豪華MPV細分領域“頂流”,累計銷量破17萬輛,連續31個月領跑自主豪華MPV銷量榜單,將有望躋身豪華MPV榜Top1之位。

傳祺M8高保值率+高銷量是如何煉成的

量變終將引起質變,傳祺M8保值率再度攬獲高分并非偶然,首先,這源于廣汽傳祺對品質的執著堅持,為M8創造出有口皆碑的市場反響。在今年芯片供應緊缺關頭,傳祺M8曾出現供不應求的市場局面,廣汽傳祺仍堅持與全球一流供應商合作,優化資源調配,實現產量逐步回溫,在銷量上實現V型猛力回彈。

同時在疫情特殊時期,慮及特殊乘客出行需求,廣汽傳祺提出M8福祉版下訂一個月交車的暖心承諾,讓市場和消費者看到廣汽傳祺的社會責任感和品牌溫度。

在20萬級中高端MPV市場,很難找出第二臺質價比能與M8旗鼓相當的車型。動力方面,M8搭載390T+8AT黃金動總,帶來源源不斷的充沛動力和平順的切換檔體驗。第二排豪華頭等艙堪稱同級中的尖子生,獨立座椅帶6向電動調節,航空頭枕和電動腿托,集加熱、通風、按摩功能于一體,極具尊貴感的電動門和電動尾門,入座乘客體驗一站式豪華享受!

傳祺M8擁有同級中鮮有的前后獨立懸掛系統,價值更高,濾震更強,在同級車型中有更高競爭力。座艙內安裝了離子森林氧吧空氣凈化系統,以及智能感拉滿的四屏+四音區獨立控制系統,兼容休閑娛樂和商務辦公用途,宜家宜商更懂國人需求。

各路大咖紛紛種草的豪華座駕

值得一提的是,正是由于傳祺M8出圈的豪華產品力,吸引了不少“明星車主”為其買單。中國國家田徑隊運動員吳智強就于去年成為傳祺M8的第15萬名車主,其隊友“蘇神”蘇炳添也是M8的粉絲之一,而陜西省作家協會也在今年喜提一臺傳祺M8作為協會作家們的日常用車,這層信任背書進一步深化M8在消費者心目中的創領者地位。

(吳智強提車現場)

三年保值率逼近70%,傳祺M6成奶爸眼中的“帶娃神器”

如果說傳祺M8是消費者選車進階之選,那M6家族則是10-15萬級市場上的“奶爸神車”,靈活多變大空間+節能省油的超高性價比深受家庭。在一季度保值率排行榜中傳祺M6以三年保值率69.45%位居中國品牌MPV榜第二位,相比2021年有了大幅躍升。

這輛被稱為全能型“家用王者”的MPV到底憑什么實力圈粉呢?家庭出行空間需求是重中之重,傳祺M6 PRO打造出了4780/1837/1730mm的長寬高,軸距2810mm,相比別克GL6、奧德賽等老牌勁旅,其數據居然更出色。

在二排獨立座椅上,M6 PRO配備二排獨立座椅,支持前后滑動,并配備了4級調節扶手,二排座椅還能夠調至休息模式,讓用戶進入“葛優躺”的放松狀態。而且,第三排座椅還能折疊收納至后備箱,秒變一個更大的儲物空間。即使全家7人出行、行李超多也無須擔心,在去年12月M6再度上新,新增愛信6AT變速箱版本,為用戶提供更經濟實惠的出行選擇。

保值率不但是一面鏡子,反映汽車的質量、保有規模、用戶口碑,同時也是衡量汽車品牌在維修成本、二手車價格信息等后市場方面的實力。隨著中高端MPV市場需求不斷擴大,愈來愈多的品牌涌入這條細分賽道,但廣汽傳祺M8和M6雙子星已經憑借高保值率和高銷量樹立起厚實的護城河,增強消費者購買信心,成為能與合資品牌抗衡的自主中高端MPV標桿。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。