曾經連續4年虧損的瓷企*ST松發，轉型船企后大變樣，近期連續造船市場拿單。

9月26日晚，*ST松發(603268)發布下屬公司簽訂日常經營重大合同公告，下屬公司恒力造船（大連）有限公司（下稱“恒力造船”）4艘船舶建造合同于近日簽約生效。

此次合同標的為4艘30.6萬噸超大型原油運輸船（VLCC），合同金額合計約4億—6億美元。訂單交期為2026年下半年至2027年上半年相繼交付。

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簽訂的合同的交易對方，為歐洲知名船東。但根據船東與恒力造船的約定和信披規則，所以豁免披露船東的具體信息。同時，因合同金額涉及保密商務信息，根據相關規定，也豁免披露具體金額。

值得一提的是，這已經不是*ST松發首次拿到大額的造船訂單。e公司記者發現，僅今年9月份，*ST松發已先后三次披露相關造船訂單。

9月6日公告顯示，恒力造船2艘30.6萬噸超大型原油運輸船（VLCC）建造合同生效，合同金額合計約2億—3億美元。交付時間為2026年下半年相繼交付。同樣，公司也沒有披露具體的船東公司名稱，僅稱對方為為歐洲知名船東。

另外，9月12日公告顯示，恒力造船簽署4艘6000TEU集裝箱船建造合同生效。合同金額合計約3億—5億美元。簽約對方為Eastern Pacific Shipping Pte.Ltd.（簡稱“EPS”）旗下單船公司。

財報數據顯示，2024年，*ST松發營業收入為2.75億元，歸母凈利潤為-7664.24萬元。2025年上半年，公司營業收入為66.8億元，歸母凈利潤為6.47億元。也就是說，上述訂單對于*ST松發來說，可不是一筆小收入。

*ST松發成立于2002年，2015年在上交所主板上市，原主營業務為日用陶瓷制造。但由于近年來行業競爭加劇、市場需求萎縮，2021—2024年，公司出現連續虧損。

2025年5月，*ST松發重大資產置換及發行股份購買資產的方式置入恒力重工集團有限公司100%股權的方案，獲得證監會批復。7月，重大資產重組完成，正式退出日用陶瓷制品制造行業，全面轉型為船舶及高端裝備制造企業，成為中國國內“民營造船第一股”。

置入的恒力重工集團，在中國境內有10家子公司，在新加坡設有1家公司。其中，恒力造船系恒力重工全資子公司，注冊資金65億元。2024，恒力造船營收入為54.96億元，凈利潤為3.01億元。

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