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8月20日下午3點，啟東站（客整所）地表溫度已升至42℃。值班室外，調車員在熱浪蒸騰的軌道間、在無遮無擋的站臺上、在悶熱嘈雜的設備房里，用汗水保障鐵路大動脈安全暢通與旅客出行從容有序。

(資料圖片)

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驕陽似火，鐵軌在烈日下灼烤得滾燙。身著工服、肩挎檢修包的調車員周懷遠蹲在軌道旁，專注地檢查著每一處細節。豆大的汗珠順著帽檐滾落，濺在灼熱的鋼軌上，瞬間蒸發。他的工裝后背早已被汗水浸透，緊貼在身上。

“啟東站的調車工作實行三班倒，一般早上6點起床接計劃，一直干到晚上12點，有時要到12點半才能完成整個作業流程，現在天氣炎熱，我們干兩頭歇中間。”周懷遠一邊熟練地摘解連接車輛的風管，一邊擦汗，“每天大概要走三萬步，衣服濕透好幾遍是常事。”陽光下的金屬扶手熱得燙人，他卻必須牢牢抓握。一趟調車作業結束，他猛灌了幾口水。袖口處的斑駁油漬，是他日積月累的勛章。烈日下的每一次精準操作，都是他們對鐵路安全運行的無聲守護。

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今年41歲的周懷遠，從事調車工作已有20年。此前他在南通客整所工作，今年4月，隨著南通客整所改造，他來到啟東客整所繼續負責客車調車工作。“盡管最近天氣炎熱，我們依然會安心值守在崗位上，確保旅客能準時準點乘上列車，平安到達目的地。”他眼神堅定地說。

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即便是炎熱的夏天，調車員也要身著長褲長袖。“00后”調車員胡世民解釋道：“這樣可以保護自己。我們整天跟這些‘鐵疙瘩’打交道，親密接觸在所難免，稍有不慎就容易剮蹭出血。現在天氣這么熱，車體在線上長時間暴曬，一不留神還容易燙傷。”盡管烈日下工作十分辛苦，他們依然堅守崗位。

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熱浪考驗著前線，也牽動著后方。“啟東客整所主要服務于蘇中蘇北地區普速鐵路、火車和動力集中型的動車組，到達啟東站的列車需要及時送到庫內進行檢修，客整所里的列車也要及時送入啟東站內，需要調車組從早到晚地工作，無論是酷暑還是嚴寒，都要保證運輸正點、安全、平穩、有序。”啟東客整所站長張杰介紹，“車站也制定了相應的防暑安全應急預案，提供了防暑飲料，防暑藥品，及時去現場送清涼，時刻關注現場調車組的身體狀況。我們既要保證旅客列車正點，也要保證調車組工作人員的身心健康。”

融媒體記者：李佳浩 吉浩宇

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