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大家好，簡單看件事。

6月26日，上海汽車集團股份有限公司官方微信公號發布聲明稱，近期有自媒體發布報道：“上汽MG印度公司被當地強行低價收購股份，喪失控制權”，相關內容嚴重背離事實。

(資料圖)

上汽集團表示，在國家政策指引下，上汽集團從2007年開始批量出口自主品牌汽車，集團以MG品牌為代表的自主品牌產品已進入全球90多個國家和地區，中國技術、產品和服務贏得了當地消費者青睞。今年上汽海外市場總銷量預計將超過120萬輛，并實現規模性盈利。上汽國際經營嚴格遵守我國以及海外業務所在國家的政策法規，充分尊重市場規律，充分掌握自主權。上汽集團控股MG印度公司。涉及MG印度公司的股權交易需獲得我國政府批準，我們會適時公布官方信息。

此前有媒體報道，據《印度斯坦時報》報道，印度金達爾西南集團（Jindal Southwest）正試圖收購名爵汽車印度有限公司（MG Motor India）部分股權。

報道稱，JSW集團將持有上汽MG印度公司45—48%的股份，經銷商和印度員工持有5—8%的股份，此舉意味著上汽集團將失去對MG印度公司的控制權，其持股將低于50%，MG印度公司也將成為一家被印度人掌控的公司。

對于這樁收購項目，上汽方面最初的開價，是其印度分公司資產按照80—100億美元進行估值，但在“協商”之后，MG印度的資產估值被縮減到了12—15億美元。

為此，上汽集團試圖通過擴大對印度投資來保住資產。包括計劃投資6.11億美元在印度建設新工廠，同時擴大純電動汽車的本土化生產制造，但最終上汽的計劃沒有落地。

值得注意的是，最近，印度執法局向小米發出通知，正式指控其“向外國實體非法轉移資金”。這份通知意味著，此前小米被扣押的555億盧比（約合人民幣48億元），被印度沒收的可能性越來越大。

小米在印度的這起糾紛，事發于一年前。當時印度方面表示，小米印度公司以支付版稅為名，向三家外國公司支付了555億盧比，但小米印度公司并沒有從這三家公司獲得任何服務，向外轉移資金涉嫌違反印度的外匯管理法，所以扣押了小米印度公司的555億盧比。這也是印度歷史上資金規模最大的一次扣押。

小米相關人士對媒體回應稱，對該案的態度與之前保持一致。此前針對法院駁回申訴的消息，小米方面表示：“正研究該事項，并等待書面判決。在此重申：在印度的業務，符合印度的相關法律和規定。”

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